Door het warme weer waar het schip vroeger gelegen heeft, was het kit van de ramen totaal vergaan.
Hierdoor was er dus veel zichtbare hout schade gekomen.
De houten panelen zijn dus direct uit het schip gehaald om er nieuwe in te zetten.
Eerst moest wel even al het oude kit ervanaf gehaald worden.
De ramen konden we er gewoon afhalen nadat de schroeven los waren gemaakt. De ramen waren dus geheel niet gehecht aan de kit (dus je kan wel raden hoe nat het binnen was).
Eerlijk gezegt wilden we de boot eerst donkerblauw hebben met witte strepen (waterlijn), alleen op advies van de jachtschilder hebben we dat toch maar niet gedaan.
Je zou namelijk grote kans hebben dat er een witte kras zichtbaar kan komen indien je ergens schade oploopt.
Dus moesten weer even denken hoe we hem gingen indelen.
Uiteindelijk hebben we gekozen voor RAL9001 (roomwit) is een zeer sjieke kleur en dat in combinatie met een donkerblauwe streep onder en een kleine streep bovenin.
Toen het schip eenmaal op de kant stond, en wij nog zeker nog van plan waren om hem zelf te lakken !
hebben we even een uurtje of….. 4 staan kijken of dat eigenlijk wel te doen zou zijn (hij is zo GROOT en HOOG)
Echter was het wel noodzakelijk aangezien de gelcoat behoorlijk ver was (vaal geworden)
Ook was de spiegel erg beschadigd aangezien er een scoop op gezeten had.
Tevens hier en daar behoorlijk wat diepe krassen.
Dus de beslissing was dus laten doen !
De huisjachtschilder had blijkbaar al een vermoeden, en had al een goed voorstel liggen welke we direct zijn aangegaan.
Direct de volgende dag zijn ze er aan begonnen.
Uiteraard viel alles tegen (hoe kan het ook anders met een boot)
Zo zat er epoxytar 20 cm hoger dan de waterlijn en waren er veel reparatie plekken.
Laatste reacties: