Sjaanootje – Jeanneau SunShine

Het weekend hadden we 3 dagen vrij (incl Koninginnedag) met super mooi weer in verwachting
We hadden afgesproken met de Fam Blomsma met de 2together (Hanse 370) en de Fam Lathouwers met hun Bavaria 37 om gezellig naar Willemstad te gaan.

Afgelopen weekend eindelijk weer een “boot weekendje” gehad.
Zaterdag morgen zijn we vertrokken vanuit Ridderkerk, om om 11:16 bij Alblasserdam te zijn.
Deze brug ging op tijd draaien. In Dordrecht moesten we even bij de spoorbrug wachten, maar dat was niet erg want ik heb die tijd gebruikt om de 2 net gelakte deuren te plaatsen (voorpuntdeur en toiletdeur)

Niek heeft onderweg alles ingeruimd wat we die avond daarvoor allemaal aan boord hebben gebracht.
Het is ook dan ineens echt af en gezellig!

Einde van de middag waren we in Willemstad waar we hadden afgesproken met Jos en Anneke en natuurlijk Tjeerd !
Zij hebben ook een nieuwe boot (Bavaria 37/2). We hebben uiteraard alles even goed bekeken en gekeurd (Ja fam Lathouwers, hij is goedgekeurd)… alleen jammer van de toilet en kachel

Hele avond lekker in de kuip gezeten en toen bed in (eerste nachtje).. WAT WAS HET KOUD!

Volgende morgen lekker een lekker ontbijtje gehad, want er moest nog een stukje gevaren worden.

Helaas was er totaal geen wind, dus moesten we toch met het ijzeren zeil.
Isa heeft ook nog een stuk gestuurd.

In hellevoetsluis aangekomen moest het zeil dan toch nog omhoog om het allemaal te showen.
Firma Hagoortsails onze complimenten, het staat als een huis !
Uiteraard komen er nog zeilfoto’s aan als het beetje wind is.

Ook is de boot bij ons door de keuring gegaan, en goed gekeurd (ik zal commentaar direct verwijderen )

Toen de visite weg ging is Isa aan de schoonmaak gegaan.. want wat kan die Blomsma een rommel maken.

 Afgelopen maandag avond ben ik na het werk naar de boot gegaan om hem van de Vlietlanden naar jachtbouw tijssen te varen. (zodat ik de lastige A4 Brug al achter de rug zou hebben)
gelukkig heb ik dat gedaan.. want deze brug schijnt (staat dus niet in de almanak) niet te draaien op de normale tijden. Je moet deze dus apart aanvragen zodat er een brugwachter incl 2 monteurs langs kunnen komen om de brug in werking te krijgen !

Zo gezegd zo gedaan…. 2 uur verder dus..
Maar uiteindelijk lag ik bij jachtbouw tijssen voor de deur die avond.

Vanmorgen dus vroeg (heel vroeg) gaan varen vanaf Zoeterwoude naar Alphen.
In Alphen stapte Nicole aan boord aangezien ze eerst nog even Isa moest wegbrengen.
Peter had zelfs zonder stratenboek dit helemaal kunnen vinden

Daarna dus als een speer (bijna 7 knopen) naar de spoorbrug in Gouda.
We hadden dus best 6 knopen kunnen varen want we waren er 30 min te vroeg.

Niek heeft tijdens het varen nog beetje de boot schoongemaakt (ik had het niet goed genoeg gedaan)
En ze heeft het al een beetje ingedeeld.

Na Gouda hadden we nog 1 eventuele strop.. dat was de Algerabrug in Capelle.
Deze zou als laatst om 15:20 gaan draaien.
Dus wederom weer de 7 knopen gehaald om hier om 15:10 aan te komen !

Op de nieuwe waterweg behoorlijke stroom mee zodat we zo de Noord opspoelde
richting Ridderkerk.

Aangezien bijna alle havens een diepgang probleem hebben konden we in Ridderkerk
aan de buitensteiger liggen.

We hebben daar nog even lekker van het weer genoten (moesten wachten op Peter die
ook dit kon vinden zonder stratenboek)

En ik moest nog even vermelden dat Nicole ook de schaapjes eten gegeven heeft.

Vandaag is de binnenkant schoongemaakt en opgeruimd.
En nog een paar kleine klusjes gedaan binnen.
Hier dus de laatste foto’s van hoe het nu is geworden.

Morgenavond gaan we het eerste stukje varen door de A4 en wil dan overnachten bij Jachtbouw Tijssen.
Dinsdag overdag willen we vroeg  gaan varen om dan de spoorbrug in Gouda te halen om 13:13
En dan uiterlijk om 15:20 door de algerabrug te gaan. En dan kijken we hoever we komen die dag.

Foto’s binnenkant:

Met het lekkere weer van vandaag ben ik samen met Rick naar de boot gegaan om de laatste klusspullen van boord te halen.
Ook moest hij even de mast in om dat nog steeds dat lijntje naast het katrolletje zat….
Gelukkig kwam Peter even helpen om te draaien en voor het meedenken natuurlijk !

Poging 1 was dat Rick de mast in ging en dat het niet lukte met het touwtje. maar wel kon hij op de terugreis gelijk even het voorstagprofiel glad maken.

Poging 2 was dat ik zelf (jaja) de mast in ging, echter met het trekken aan het touwtje brak deze in de mast.. dus moest de val op goed geluk gewoon in de mast laten zakken…. door puur geluk hing deze voor het gat waardoor die aan de onderkant naar buiten moest komen dus had Peter gelijk de boormachine te pakken om de mastplaat even te demonteren terwijl ik nog boven bungelde.

Status = Val is door de mast.

Daarna gelijk begonnen met de high-aspect erop te zetten… sneller gezegt dan gedaan..
Wij denken maar dat we dit gehele jaar met de high-aspect moeten gaan varen (dus geen genua)
Moet dus toch nog wat dingetjes nakijken om dit soepelen te maken.

Grootzeil daarintegen zat er zo op en gleed gemakkelijk naar boven (helaas niet helemaal kunnen hijzen voor een foto) Alle doorgelatte latten zitten er al in, incl alle reeflijnen e.d.

 
Ook de hoezen zitten er al op.

Een week eerder dan geplanned!
Maar hij ligt in het water.

Alles is goed gegaan en ben vanmiddag even langsgereden om alles te checken.
Motor liep perfect en geen lekkages!

Wat een mooie dag geweest om de buitenkant schoon te maken.
Samen met Rick de buurjongen zijn we de gehele dag bezig geweest om het Dek schoon te maken.
Ook de bakskisten zijn helemaal leeggehaald en netjes ingedeeld en schoongemaakt.
De kuip helemaal alg vrij gemaakt en in de was gezet.

Ook het dek is weer schoon en in de was gezet.

Aangezien na inspectie van vorige week bleek dat de koelunit kapot was, heb ik deze vandaag geheel vervangen en aangesloten en getest!

Ook de romp is weer netjes schoongemaakt.
De nieuwe stootwillen (bedankt Blomsma) hangen er al aan, incl de landvasten.

a.s week gaat die te water!
Volgend weekend gaat Niek los aan de binnenkant…(vrouw schoonmaken)
en dan doe ik de nieuwe zeilen erop!

Van de week heb ik afgesproken met Ad Spek om de boot iets meer naar voren te halen zodat we kunnen poetsen en boenen.

Aangezien we achterin geen water hebben was dat niet mogelijk.

Ben vandaag even gaan kijken hoe die erbij stond.
 

Drukke dag gehad vandaag (met enige voorbereiding gisteren)

Uit de inventaris van de koop van het schip (kratten vol spullen) zaten 2 nieuwe binnenzakken voor de watertanks (plastimo). Deze gingen met enige ^&^@!@#% er “goed” in.
De oude zakken heb ik bekeken.. na 4 goudvissen en monster van lochness te hebben gevangen, waren ze niet meer bruikbaar.

Ook de versleten zinkanado zit om de schroefas.. (jullie weten hoeveel pech ik heb met dingetjes om assen heen….)

De oude VDO klokken zijn vervangen door mooie werkende! (echter moet de windset nog in de mast… waar is die vrijwilliger nou dan???)

Na het “man proof” schoonmaken van de boot zitten eindelijk de nieuwe kussens erin ! (dank aan Rita Smit complimenten ! )

 
Uiteraard nog veel andere klusjes gedaan zoals:

1. Buitenboord motor panneel aan de reling verwijderd
2. Ankerlier getest (en werkt)
3. Lieren nagekeken (werken perfect)
4. Rolgenua systeem klaargemaakt
5. Koelkast getest( motor is running alleen geen kou…….)
6. Antifouling op de kiel en roer gesmeerd
7. Boot leeggehaald !