Laatste foto's
Vorige keer toen we het roer lieten zakken zagen we het al.
Het houten roer is ingewaterd op de plek waar de roeras het roer in gaat.
Opzich kan het geen kwaad aangezien die aan de skeg vast zit, maar dit moeten we dus wel aanpakken.
helaas gaat dat niet meer lukken dit jaar en gaan we dit dus volgend jaar aanpakken zodat die de hele winter kan drogen.
Dan kunnen we hem helemaal inpakken in de mat en epoxy.
Vandaag wel de noodreparatie uitgevoerd zodat die dit seizoen nog wel even mee kan.
Met een beitel al het los zittende hout weg gehakt zodat ik zoveel mogelijk “goed” hout had om het te kunnen vullen met Epoxy.
Dit soort Epoxy van de IJssel kan gelukkig tegen een beetje “vochtig” hout (is speciaal daarvoor geschikt)
Nu maar hopen dat het gaat drogen met deze temperaturen.
Verder al bezig geweest om alles in te meten voor morgen.
Morgen komt Remco langs om samen de stuurstand erin te zetten.
Maar heb alles even neergezet (los) om te kijken hoe het past allemaal!
hieronder een sneak preview.
Alle RVS onderdelen zijn inmiddels binnen en zijn pasgemaakt.
De uitdaging die er was om de as van 38mm te laten passen in een kwadrant gat van 50mm is opgelost (incl spibaan en spi)
Daarna ook nog de Navtex opnieuw aangesloten.
Ik dacht dat de mijne het niet meer deed…. echter had ik de plus/min verkeerd aangesloten.
Na het goed aansluiten deed deze het weer.
(dus de andere kan op Marktplaats)
Had namelijk er 1 van Pa Slagter overgenomen, welke er nu in zit) en de andere kan dus op Markplaats! (werkend)
Deze foto wil ik jullie ook niet ontnemen…
Zo hoort het toch ?
Hé Roland
Weer lekker aan de klus zie ik.
Er zit altijd meer werk in dan je van te voren zou denken hé.
Wat wil je voor die Navtex hebben?
Is dat ook incl. antenne?
He jeroen,
Ik heb je gemaild!
Grtz Ro
Da’s weer een flinke klus Roland. Had je dat inwateren niet gezien toen ie uit het water kwam? Zonde om het nu niet definitief op te kunnen lossen. Mijn roer staat al de hele winter binnen voor de verwarming. Die was ook nat en uitgezet (en wilde nietmeer ophalen en zakken) gelukkig niet rot. Ik heb de bovenkant kaal gehaald en probeer hem één dezer dagen waterdicht te krijgen met epoxy (backeliet).
Dat stuur ziet er zo wel heel strak uit. Ik ben benieuwd hoe het zometeen vaart. Zet je er ook meteen een stuurautomaat op?
Roland, ( helaas lees ik nu pas je prachtige website complimenten hiervoor)
Wij hadden in 2007 ook dezelfde problemen met het houten roerblad van onze mooie Sunlight 31
We hebben toen het roer zoveel mogelijk laten zakken zodat je er dan ook aan de bovenkant goed bij kan. Daarna het ingewaterde hout net zoals jij eerst met een beitel, en daarna met een frees proberen weg te halen, echter toen bleek dat vooral nabij de ROERKONING het veel dieper zat. Dat hebben wij toen met een verlengde speedboorverwijderd.
Ook hebben wij bij alle vingerlingen enkele gaatjes geboord ( bij het vullen van het roer later met epoxy liep de epoxie uit deze gaatjes die moest ik dus nog snel dicht plakken))
Dan enige maanden het roer laten drogen ( als ik aanwezig was in de winterbergingloods met behulp van 2
bouwlampen) Daarna eerst het roer gevuld met dunne epoxy en later afgeplamuurd met epoxy met vulmiddel
Wij varen inmiddels al weer 2 seizoenen en het probleem lijkt opgelost te zijn. Groeten Henk Jongejans