Sjaanootje – Jeanneau SunShine

Soms mis je je bootje zo erg dat je gewoon iets gaat zoeken om te kunnen doen.. ken je dat?
Aangezien er plannen zijn om de ramen te vervangen deze winter… helaas gaat dat nu nog niet gebeuren aangezien er anders 2 m3 sneeuw op de navigatietafel ligt.
Dus had idee om een kachel in te bouwen. Marktplaats zou mijn wens laten vervullen.
Maar gelukkig zijn er dan nog wel eens vrienden die me dan waarschuwen voor iets wat ouder is dan 20 jaar…. Tx  Blom.
Dus dat ga je kijken naar nieuw.. alleen wat dan? Eigenlijk nog veel belangrijker is het budget..
maar ja.. voor een paar tientjes meer heb je dat en voor nog een paar tientjes meer heb je die.. en als je dan nog iets meer doet heb je deze.. etc etc etc.

Dus.. we gaan voor goed (dat ik dat nog eens mag zeggen:))
We hebben bij Tijssen watersport een nieuwe Webasto 5000 serie gekocht (voldoende om onze plastic container te verwarmen zodat we de eitjes rauw op tafel kunnen zetten zodat ze einde van het ontbijt hard gekookt zijn.

Heb er al zin in om lekker te klooien aan boord. Remco neemt zijn zaag mee dus op korte termijn zal de  “how to bouw een webasto in” online staan.

Voor iedereen een goede jaarwisseling toegewenst.!!!

Vorig weekend dus de catamaran omgevaren naar Lelystad (zie eerdere post)

We hadden graag willen filmen op open Zee toen er echt golven stonden, maar helaas was dat niet mogelijk.
Dit filmpje is even op een rustig moment genomen.
Wat gaat het best hard!

Donderdag middag.. Mijn GSM telefoon gaat. Een dame van de jachthaven Lelystad sommeert mij “Je moet een nacht liggeld betalen”
Ik vraag ” Hoe bent u aan mijn nummer gekomen?”  ze zegt ” We zijn alle havens van Lelystad aan het bellen geweest om te vragen of er een catamaran lag, want je moet betalen”
Ik vraag nog “heb je er een goed gevoel bij om dat te innen aangezien we geen facaliteiten hebben gebruikt”  ze zegt “Ja hoor, je moet betalen”.
Ik zeg nog “Heeft u enig idee hoe koud het was en dat we dus naar huis zijn gegaan” ze zegt “Ja het was erg koud, maar u moet betalen, wanneer komt u daarvoor langs”
Ik zeg “Ik kom daar niet meer aangezien die bij de werf ligt en dat hij van mijn vader is welke onlangs is overleden hebben wij hem omgevaren”
ze zegt “maar het is toch uw schip dus dan komt u maar langs om te betalen”
Ik zeg “Nee het is niet mijn schip hij is van mijn vader” ze zegt “dan kan uw vader toch langskomen om te betalen”
Ik zeg “Nee dat kan niet want ik zeg net dat mijn vader is overleden” ze zegt “dan moet u toch langskomen om te betalen”
Ik zeg “Nee ik kom niet langs aangezien ik in Zoetermeer woon en niet speciaal daarvoor langs kom” ze zegt “maar u moet wel betalen”

Ik zeg “Weet u wat, stuur maar een factuur als u echt denkt dat u er een goed gevoel bij krijgt dat we moeten betalen”
Ze zegt “Ok ik stuur een factuur naar uw adres dan kunt u het overmaken”

Ik zeg “u heeft waarschijnlijk ook al mijn prive adres ergens” ze zegt” ja hoor dat hebben we al uitgezocht”

Zucht……. telefoongesprek  / uitzoeken / zoeken naar het schip etc etc etc.. zou dat nieuwe clubgebouw van jachthaven lelystad toch echt financieel te hoog gegrepen zijn.
Vriendelijke mensen daar ! zou echt nog een keer daar aanmeren om van alle facaliteiten gebruik te maken……. NOT !
Als ik aan de het remmingswerk van de noordensluis had aangemeerd had ik wellicht nog een kop koffie gekregen van de sluiswachter ipv een deurwaarder ..eehhhh Havenmeester

Zoals een aantal wel weten is er veel gebeurd met de catamaran van mijn vader en moeder. Inmiddels is deze verkocht maar heeft nog wat “werk” nodig onderwater, welke we contractueel moeten oplossen. voor deze werkzaamheden gaat hij naar Schaap ShipCare te lelystad. Deze werf is ervaren in dit soort werkzaamheden en de cat is dan ook in goede handen.

Alleen moest de catamaran nog “even” daar afgeleverd worden.. 2 weken geleden was het plan om dat te doen, helaas was het weer zo slecht dat we het 2 weken hebben uitgesteld.
Dus afgelopen weekend toch gedaan!

Vrijdagmiddag alles klaar gemaakt (diesel en water tanken etc)
Zaterdagochtend vroeg vertrokken vanuit Stellendam met als einddoel Amsterdam…
Het tochtje begon goed Noord Oost 6 en het Slijkgat uit binnen 3o min.. (ok.. beetje afgesneden….:)) daarna een LANGE klap de open zee op.. want Noord Oost is immers ECHT tegen de wind in.
Dus lange klappen maken was de oplossing…. Na 2,5 uur met 15 knopen aan de wind te knallen met kuilen van golven bleek toch dat een Cat met dit soort snelheden helemaal niet hoog kan varen. Door de schijnbare wind en deze snelheden waren we nagenoeg halve wind aan het knallen want we kwamen net bij Scheveningen weer uit

Onderweg was het echt gekkenwerk met de golven alles kwam over de kajuit heen en ik moest even een klapperende deur dicht doen in bakboord romp.
helaas was het door het buiswater beetje vochtig geworden allemaal en ik gleed uit en kwam met mijn borstkast hard terrecht op de bakboord romp rand.
PIJNLIJK!

Dus geen optie om door te gaan. Gestopt in Scheveningen en lekker thuis warm thuis geslapen.
Die nacht slecht geslapen want had behoorlijke pijn in mijn borstkast maar we gaan door!

Zondagochtend weer doorgegaan en vanaf scheveningen met veel minder wind (helaas nog wel wat golven) door naar IJmuiden gegaan.
Stuurautomaat aangezet en lekker in de kuip in het hoekje gezeten dat niemand ons zag (schuilen voor de kou) … Ook de reddingsbrigade in Noordwijk dacht bij zich zelf “Vaart een onbemande Catamaran op zee” dus ineens voer er naast ons een grote rubberboot met 3 verkleunde mannen die een kijkje kwamen nemen
Ze verklaarde ons voor gek met deze kou… maar blij dat ze toch nog 2 ingepakte mafkezen in de kuip lagen.

Einde van de avond kwamen we aan in Amsterdam en zijn met donker en stuurautomaat aan naar Lelystad gevaren.
Enig idee hoeveel lampjes Lelystad heeft als het donker is ! en dan precies dat ene kleine rode en groene lampje vinden.
Met hulp van GPS en kaart en kompas heeft Remco mij naar binnen geloodst.

Aangekomen in de jachthaven van Lelystad http://www.lelystadhaven.nl/ in het donker de boot aan de kade afgemeerd en direct naar huis gegaan om op te warmen.
Zelf was ik echt op / koud en had pijn in mijn borstkast.

Maandag ochtend zeer vroeg weer aan boord gestapt om het laatste stukje door de noordersluis naar Schaap te varen zodat we daar alles konden aftuigen (zeilen eraf etc etc)
onderweg met varen zagen wij ineens een klein stickertje aan de reling zitten dat we ons zouden moeten melden bij de Havenmeester….. (de groeten dachten we al) We hebben immers echt heel even daar gelegen.

De boot hebben we onder de kraan geheel ontleed van zeilen  / lijnen etc zodat die zo de kant op kon gaan. Ook de motoren zijn winterklaar.
Rust… we laten het nu over aan de kenners van Schaap ShipCare.

Dinsdag werd ik gebeld door Schaap dat de boot te breed is voor de loods en de Catamaran moet uit elkaar gehaald worden… om idee te geven .. dat is dus echt dagen werk! Dus een flinke tegenslag.

Woensdag toch even naar het ziekenhuis gegaan in Zoetermeer…. Blijk ik toch 3 zwaar gekneusde ribben te hebben… pijnlijk dus!