Wellicht weet iemand voor de Yanmar 3GMD motor.
Staat inmiddels te koop op markplaatst.
Motor staat nu in de schuur (Zoetermeer) dus als die opgehaald gaat worden.. zorg voor een dikke auto 
Bij het lezen van dit bericht is die al verkocht.
De motor is 1 dag erna verkocht via marktplaats nadat er veel belangstelling was. De motor is direct opgehaald door iemand uit Twente.
Alleen het dashboard moet nog even nagestuurd worden aangezien deze nog aan boord is. (nog ingebouwd)
Donderdag middag.. Mijn GSM telefoon gaat. Een dame van de jachthaven Lelystad sommeert mij “Je moet een nacht liggeld betalen”
Ik vraag ” Hoe bent u aan mijn nummer gekomen?” ze zegt ” We zijn alle havens van Lelystad aan het bellen geweest om te vragen of er een catamaran lag, want je moet betalen”
Ik vraag nog “heb je er een goed gevoel bij om dat te innen aangezien we geen facaliteiten hebben gebruikt” ze zegt “Ja hoor, je moet betalen”.
Ik zeg nog “Heeft u enig idee hoe koud het was en dat we dus naar huis zijn gegaan” ze zegt “Ja het was erg koud, maar u moet betalen, wanneer komt u daarvoor langs”
Ik zeg “Ik kom daar niet meer aangezien die bij de werf ligt en dat hij van mijn vader is welke onlangs is overleden hebben wij hem omgevaren”
ze zegt “maar het is toch uw schip dus dan komt u maar langs om te betalen”
Ik zeg “Nee het is niet mijn schip hij is van mijn vader” ze zegt “dan kan uw vader toch langskomen om te betalen”
Ik zeg “Nee dat kan niet want ik zeg net dat mijn vader is overleden” ze zegt “dan moet u toch langskomen om te betalen”
Ik zeg “Nee ik kom niet langs aangezien ik in Zoetermeer woon en niet speciaal daarvoor langs kom” ze zegt “maar u moet wel betalen”
Ik zeg “Weet u wat, stuur maar een factuur als u echt denkt dat u er een goed gevoel bij krijgt dat we moeten betalen”
Ze zegt “Ok ik stuur een factuur naar uw adres dan kunt u het overmaken”
Ik zeg “u heeft waarschijnlijk ook al mijn prive adres ergens” ze zegt” ja hoor dat hebben we al uitgezocht”
Zucht……. telefoongesprek / uitzoeken / zoeken naar het schip etc etc etc.. zou dat nieuwe clubgebouw van jachthaven lelystad toch echt financieel te hoog gegrepen zijn.
Vriendelijke mensen daar ! zou echt nog een keer daar aanmeren om van alle facaliteiten gebruik te maken……. NOT !
Als ik aan de het remmingswerk van de noordensluis had aangemeerd had ik wellicht nog een kop koffie gekregen van de sluiswachter ipv een deurwaarder ..eehhhh Havenmeester
Vanaf deze maand biedt Campai Zarafa ook als Hosted dienst aan. Naast de Dedicated Zarafa server en de complete MKB Netwerkserver ‘Netserver’ met geintegreerde Zarafa module, nu dus ook Hosted.
Hosted Zarafa is interessant voor zowel freelancers/ZZP-ers als kleine bedrijven en organisaties. Je profiteert hiermee van alle voordelen van een eigen Exchange server, maar dan zonder de investeringen in hardware, installatie en beheer. Vanaf EUR 7,99 per maand per user heb je al een 2Gb online mailbox en kan je je e-mail gebruiken op je Desktop client, Mobiele telefoon en via de WebAccess.
Hosted Zarafa is zeer flexibel. Je kan accounts zelf snel en eenvoudig aanmaken en zijn per maand opzegbaar. Zo betaal je alleen voor wat je daadwerkelijk nodig hebt. De beheerconsole voor gebruikers en Resellers wordt de komende maanden nog volop uitgebreid op basis van de feedback van gebruikers.
De prijs van EUR 7,99 met 2Gb opslag is zeer concurrerend. Hosted Exchange mailboxen met dezelfde opslag kosten gemiddeld tussen de 12 en 25 euro per maand. Voor 1 euro per Gb extra kan je gemakkelijk en goedkoop je online opslag uitbreiden.
Voor klanten en Resellers heeft Campai de speciale website Pimbox opgezet. Een website die Hosted Zarafa aanbiedt onder de naam Pimbox. Met veel uitleg, screenshots en veelgestelde vragen en antwoorden.
Vandaag even aan boord geweest.
De rubberboot lag nog opgehezen aan de voorpunt half in het water, en deze moest er nu toch maar even opgeborgen worden.
Nadat ik de rubberboot op de kant getrokken had bleek al snel dat er complete mosselbeginselen aan het groeien waren onder de boot……..
Dit uiteraard schoongemaakt en ingepakt in de zak.
Wel ben ik nu erg nieuwsgierig geworden wat er al onder de boot zit (hebben 2 weekendjes niet gevaren…..)
Onze buurman die heeft er inmiddels al een behoorlijke baard met toeters en bellen aan hangen (en die varen geregeld)
Hmmm “Waar is ook alweer die koperpoets Ma?” 
Hoogwaarschijnlijk blijft Sjaanootje dit jaar in het water liggen (Bruinisse) dus in het voorjaar maar even “knippen en scheren”
Anders ben ik bang dat zelfs de Hanses voorbij komen varen (grapje Blom)
Verder heb ik ook even de motor ontvet van smeer en restjes V-snaar.
De yanmar motoren schijnen daar bekend om te staan dat er veel slijtage van de V-snaren op het blok blijven zitten.
Dus even laten dragen en netjes maken weer op een andere dag.
Wat me echt opgevallen is, is dat de buitenkant van de boot hier in Bruinisse veel schoner is geworden en ook blijft!
Geen last van spinnen meer!
Wel gaat de kuiptent er weer op zodat het allemaal nog netter blijft
Blogje direct vanaf Sjaanootje
19 Juni 2009 (te Hellevoetsluis)
Na jaaaaaaaaaaaren samen gelukkig en verliefd te zijn hebben we toch elkaar het Ja woord gegeven op 19 Juni
Dit hebben we gedaan in Hellevoetsluis zodat we met Sjaanootje vanaf de Helius haven naar de oude haven konden varen waar we dan zouden trouwen in het mooie prinsenhuis aan de oude haven.
Die dag was het super mooi weer gelukkig (aangezien de dagen daarvoor het met bakken naar beneden kwam) veel blauwe lucht en af en toe een mooie wolk voor de foto’s
Wel stond er die dag ook best een stevige bries (een zes)
de dag ervoor heb ik samen met Mario (jaja de omvaar smurf leeft nog steeds) even getimed hoelang het varen was van de ene haven naar de andere haven…
Maar ja.. Als Mario mee is gaat er altijd wel wat kapot dus ook deze keer…. Met het uitvaren uit de box bleef ik hangen met een stootwil achter de paal !! (BENG!!!)
SCEPTER uit DEK! Grrr Gelukkig braken de 4 schroefkoppen af en bleef het polyester werk gelukkig heel!
Die avond ervoor was er nagenoeg geen wind en hadden we 12 minuten getimed incl wegvaren en aanmeren….
de dag zelf was het een pittige wind en hadden we maar 7 minuten nodig (op de golven spoelden we eigenlijk naar de oude haven)
Super leuke en mooie dag gehad en zeker ook bijzonder dat we dat zo op deze manier konden doen met de boot.
Ja die knappe vent ben ik
Even proberen alles vast te houden met het bochtje om de oude haven in
Gelukkig stonden er verderop gelukkig genoeg mensen die ons aan konden pakken met aanmeren.
De scepter hebben we de 2 weken daarna direct gefixed.
wel had ik een gemotiveerde hulp nodig om dat voor elkaar te krijgen (thanks Mister Blomsma)
Geheel zit nu met M8 bouten weer vast… dat waait niet meer weg nu
Begin mei 2009
Nadat we een tijd hebben gelegen in Gouda (en zijn afgezet met liggeld) hebben Remco en ik de boot omgevaren naar Hellevoetsluis.
Even onze gedachte opzij gezet en als broers de boot omgevaren.
De reis ging zeer voorspoedig en waren om een uur om 15:00 al in Hellevoetsluis aangekomen.
Dit keer zijn we dan wel via Rotterdam gevaren (normaal gaan we altijd via Dordrecht) Deze route is me goed bevallen en hebben eigenlijk (hoe is het ook mogelijk) alle stroom mee gehad.
Ook op het Spui hadden we een dikke stroom mee waardoor we letterlijk het spui door spuiten.
leuke was ook dat we in Gouda ineens ook naast een andere Jeanneau Sunshine lagen.
We zijn samen opgevaren tot aan de ingang op het Spui.
Wel mooi de kleur blauw…. (lijkt ineens een geheel ander schip)
In Hellevoetsluis hebben Remco en Ik ook nog wat kleine klusjes gedaan welke net niet klaar waren voor de weekenden. (die dag en het weekend daarna ook nog een dagje geweest)
Rolfok systeem zat vast…. hebben deze met WD40 helemaal los gekregen en loopt weer goed.
Voorzeil erop gezet.
Motorsteun gemonteerd voor de buitenboord motor voor de kinderen (en ook stiekem een beetje voor mij)
En nog veel meer wat ik inmiddels bent vergeten……. :S
In de weekenden zijn we niet aan boord geweest verder aangezien mijn moeder door de omstandigheden lekker naar Zoetermeer kwam om even vertroeteld te worden.
Eind April 2009
Nadat de boot het water in is gegaan wilde wij in eerste instantie nog even blijven liggen.
Willem Tijssen gaf aan dat het beter was om direct weg te varen aangezien er beroepsvaart door de oude rijn heen komt welke dan wellicht schade zou kunnen veroorzaken aan de romp.
Dus onvoorbereid (geen eten en drinken etc) direct samen met Fam Blomsma met de Together en Fam Blomsma met de Miracle naar Gouda gevaren.
We moesten even voor de spoorbrug wachten, waarbij ik even mee kon eten met de Together
Mijn broertje Remco en schoonzustert Magdalena hebben mij opgehaald na de brug van Gouda en hebben mij gebracht naar Zoeterwoude waar de auto nog stond…
Was ook de eerste reis met het nieuwe stuurwiel. Wat was dat weer even wennen maar wel lekker om mee te varen (zonder problemen)
echter de gashendel moet wel verplaatst worden (was verwacht) aangezien de gashendel nu voor de stuurstand staat ipv erachter.
Beste allemaal,
Zoals aantal van de lezers al wellicht weten heb ik het blog een tijdje niet meer bijgewerkt.
de reden daarvan is dat eind April mijn vader (een zeer trouwe Sjaanootje bloglezer) plotseling door een zeer kort ziektebed is overleden.
Nadat de boot te water is gegaan in Zoeterwoude heb ik besloten om direct de boot daar weg te halen aangezien het toen al niet goed ging.
We hebben de boot direct in de haven van Gouda aangemeerd en hebben hem daar een aantal weken laten liggen (aangezien er ook veel geregeld moest worden)
Ik zal proberen het blog met terugwerkende kracht weer bij te werken, zodat ook mijn Moeder weer e.e.a. kan bijlezen.
Deze post draag ik op aan mijn Vader welke de fanatiekste lezer was van mijn blog.
Na een dagje klussen aan boord belde hij altijd op met ” Heb je foto’s gemaakt.. en wel even bloggen he”
Dus bij deze gaan we dat dus ook weer doorzetten.
p.s. de volgende post zullen dan niet met de datum kloppen met de werkelijkheid.
lees meer op www.sjaanootje.nl
In de afgelopen periode zijn er veel kleine dingetjes ter voorbereiding gedaan voor de stuurstand.
zoals het maken van de opvulbus en spi. En ook nog de zoektocht van de ketting en kabels.
vorige week heb ik samen met mijn broertje het kwadrant geplaats.
En eigenlijk gewoon op de manier welke je zou verwachten.
Spibaan in de as zat aan de achterkant en het kwadrant kon er dan maar ook op 1 manier op.
Van de week toen ik de kabels en de ketting binnenkreeg, ben ik aan boord geweest om de ketting te passen (die paste) en ik had direct de kabels direct op zijn plek.
Alleen met het vastmaken van de kabels aan het kwadrant…. Zat ik te denken “Hier klopt iets niet”
Na passen en meten en testen wist ik het zeker. Dit hoorde niet zo.. want de kabels zouden over elkaar heen lopen en dat leek mij niet de bedoeling.
Na wat onderzoek bleek dat het kwadrant dus andersom gemonteerd moest worden. Alleen had ik dan het probleem dat er op die plek dus geen spibaan aanwezig was.
Direct de dag erna naar de machinefabriek gegaan met de vraag of ze direct een spibaan konden frezen aan de andere kant van het kwadrant.
Gelukkig was dat maar een kleine klus en wat dan nagenoeg direct klaar.
Vandaag samen met Remco de planning gemaakt om het af te maken.
Kwadrant er in (goed) roer vastzetten aan de skeg en de kabels monteren incl afstellen van alles. Ook kon dan direct de beugel en het kompas aan de stuurstand gemonteerd worden..
Zo gezegd zo gedaan eigenlijk vandaag. Alles ging goed en het is dus KLAAR!
Kan er goed mee draaien en er is geen speling. Ben dus helemaal trost dat we dat zelf allemaal gedaan hebben en dat het ook nog eens werkt. (zonder dat we onderdelen over houden:))
Gisteren is Hagoort Sails ook aan boord geweest voor het inmeten van de nieuwe buiskap en kuiptent.
Buizenframe en alle andere bevestigingspunten zijn al gemonteerd.
Gehele ontwerp is totaal anders dan dat we hadden dus ben erg benieuwd wat er bedacht is
Wij wensen jullie allemaal de beste wensen toe voor het jaar 2009. Voor ons een bijzonder jaar want wij gaan na 8 jaar samen zijn toch het huwelijksbootje betreden! JAJA. Dat gaat gebeuren op 19 Juni 2009 (te Hellevoetsluis) dus helaas dames.. ben dan niet meer beschikbaar 
Wel heb ik ter compensatie een andere auto aangeschaft (Mazda CX 7). Deze ga ik vandaag ophalen (2 Januari) zodat ze dan in iedergeval nog wel een beetje naar mij kijken
Kerstkado:
De Kerst van 2008 heeft zich ook nog wat leuke dingetjes gebracht welke aan boord gebracht moeten worden.
Kaartplotter van Cobra en een inbouw Marifoon van M-Tech
A.s weekend hoop ik weer wat te kunnen doen aan boord zodat alles aan boord opgeruimd kan worden (want werken zonder rommel te maken kan ik niet)
Mijn broertje komt dan alleen nog wat gaatjes maken voor inbouw app. (want wil het natuurlijk niet verzieken) en dan kan het paneel gelakt worden.
Plafonnetje erin maken moet ook nog.. en dan de schanieren van de navigatietafel.
En dan ! op naar de volgende klus…..maar welke….. (stuurwiel?)
Forum:
Ook heb ik in de vrije dagen tussen de eerste en tweede kerstdag een Forum opgezet.
Want ik vind dat Jeanneau zelf ook een nederlands forum zou moeten hebben.
Nu heeft de Jeanneauclub zelf wel een forum, echter zit die achter een betaalde registratie (helaas)
Het nieuwe forum heeft uiteraard nog wat back-links nodig welke ik nog gaat regelen op diverse sites (zoals linkpagina’s e.d.)
Forum is te vinden op www.jeanneauforum.nl
(meld je altijd even aan, zodat er bezoekers zijn)
Laatste reacties: