Hierbij fase 3

Gisteren de BB kant geheel gelamineerd en op dikte gebracht.
Ook heb ik SB kant al vlak geschuurd en waar nodig nog een paar extra matten geplakt.
(was echt flink stoned geraakt en dus lekker geslapen daarop! Smiley

Vandaag hebben we (samen met Remco) alles met de bandschuur machine het laminaat vlak geschuurd.
Zodat we daarna konden plamuren. Alles is nu strak zodat de eerst laklaag erop kan.
Wellicht moet ik daarna nog wel wat bijplamuren zodat het dan echt helemaal strak is.
Door het schuren met de bandschuurmachine zijn we gek geworden van de jeuk.
(sorry broeder…. maar wel enorm bedankt voor je hulp!)

Wel heb ik besloten om de blauwe rand niet meer terug te laten komen.
Deze rand was om e.e.a. weg te werken…. maar dat is nu niet meer nodig.
En ik denk dat het met aluminium ramen mooier zal staan.

Aangezien de tijd gaat dringen!!
Niek moet bijna gaan bevallen en de boot moet bijna weer de loods uit… moeten we opschieten en denk dat ik af en toe een avondje mee moet gaan pikken.

Fase 2:

Afgelopen weekend weer verder gegaan met de kajuitopbouw. Op zich valt het wel mee alleen jammer dat een boot altijd 2 kanten heeft:)

Zaterdag ochtend even wegwijs worden in de loods (want afgelopen maandag ochtend is die naar binnen gegaan) dus moest alles uitpakken en even vinden en klaarzetten maar geen tijd te verliezen want heb maar een paar weekjes voor dit allemaal!


en

en

Daarna moest ik wel even bedenken hoe ik malletjes kon maken van de gaten waarin dan de plaatjes polyester kon komen.
Dus even langs de zaak gereden om papier van de flipover te halen;)
waarbij ik met vinger met een merkstift zwart maakte en dan krijg je mooi een lijn welke ik dan kon uittekenen en uitknippen. Geef toe hoe slim! Smiley

Van polyservice diverse spullen gekocht en zo dus ook een rol polyester van 1 mm dik.

Nadat ik de uitgeknipte mallen over kon trekken (min 5 mm rondom) deze overgetrokken op de plaat en daarna uitgezaagd.

Alles vast gezet met Epoxy zodat die na morgen geschuurd kan worden en afgemat kan worden met polyester matten. (BB kant had ik zaterdag al gedaan)

Vandaag kon ik dus verder ook met het afmatten van de BB kant.

En dan flink wat matjes en hars verder:

Zoals jullie wellicht al weten staat het project ramen op de planning.
Al een jaartje ben ik hier druk mee en vreselijk aan het denken geweest hoe te doen.
Wellicht zijn er nog andere Jeanneau zeilers die ooit dit klusje wilt aanpakken aangezien (denk ik) het schip 10 jaar nieuwer doet maken. Weg met het oudbollige idee met die opschroeframen die altijd maar lekken en gekraakt eruit zien.

Hierbij verslag van het eerste deel

Samen met mijn broeder Remco een flinke dag hard gewerkt om alles te slopen!:)

(met dank aan een goede freesmachine)

Fase 1)

Het demonteren van de oude ramen ging opzich gemakkelijk.
Alle moertjes aan de binnenkant losmaken en de ramen kon ik er zo uittikken.

Fase 2) met een freesmachine hebben we een rand gemaakt van ongeveer 4mm diep en 1,5 cm breed.
Vervelende is wel dat het laminaat eigenlijk helemaal niet zo dik is op sommige plaatsen maar dik gemaakt is met een dikke laag expoxy ofzo iets (had dit al eerder vermeld dat dat onder het houtwerk zit van de binnenkant) hierdoor merkten we ook op waarom er dus lekkage was bij de schroefgaten.. die epoxy laag was dus helemaal gescheurd bij de plaatsen van de schroeven.
Alles is nu zowel aan de buitenkant als de binnenkant weggehaald zodat het nu dichtgemaakt kan worden.

Morgen verder Smiley

Dit jaar vroeg naar de winterstalling toe!
Zoals jullie wellicht weten ga ik snel weer vader worden en zal dan mijn tijd ook moeten geen combineren met wat slapeloze nachten 🙂

Dus het weekend van 18 September zijn we al gaan varen naar Zoeterwoude. Samen met Michel (van die gasten uit Boskoop) hebben we hem omgevaren.
Uiteraard met de nodige koffie… (die hij was vergeten mee te nemen……….) zaterdagochtend vroeg vanuit Bruinisse gevaren. Door een brugstoring moesten we vroeg bij Bru zijn maar die ging gelukkig al om 9 uur draaien. Daarna flink door varen en waren om 14:15 in Dordrecht waar bleek dat pas om 20:00 de brug bij Alblasserdam zou gaan draaien. Dus zijn we gaan liggen net na de brug in Dordrecht en hebben we de boot alvast onkleed van haar zeilen etc. In het donker die avond zijn we gekomen tot de Algerabrug en daar hebben we overnacht.

Zondag ochtend nadat ik een meesterlijk ontbijtje hebt gemaakt zijn we doorgevaren naar Boskoop en hebben daar even super snel een lunch meegepakt van Anat (vrouw van) en waren we om 15:00 in Zoeterwoude aangekomen.

Een gezellig weekend gehad waarbij in iedergeval ons seizoen (vaar) afgelopen is.. Maar goed het klussen is ook best leuk 🙂

2 weken geleden hebben we een super mooie Optimist gekocht uit 2009 met een nieuw zeiltje erbij.
Isa stond al direct te springen om ermee te varen.
Vorig weekend was het weer niet echt super lekker, dus zijn we afgelopen weekend gegaan. (zondag)

Dus de optimist weer op dak gebonden en naar Bruinisse.
Op de haven heeft Rick ons even geholpen om hem van het dak te halen (incl 100 liter water aangezien die een nacht op dak had gelegen) en kon de eerste zeiltocht gedaan worden. Zondag best mooi weer maar ook een lekker windje. (3 a 4)
niks stond Isa in de weg en gingen samen met Sebastiaan zijn boot (met Rick erin) en isa haar bootje (met mij erin) richting de grote kom van de haven.

Daar hebben we lang heen en weer gezeild en Isa ging lekker. Het sturen ging haar al vanaf het begin goed af en wilde al dat ik van boord ging.. 🙂
Ze begreep niet dat ik dat nog niet wilde doen haha

Stiekem heeft Isa nog wedstrijd gevaren met Sebastiaan en zag dat Sebastiaan (die is al 8) op de rand zat met de voeten onder de hangbanden.
Je begrijpt… dat MOEST Isa ook 🙂 en ja hoor gewoon op de rand en voeten onder de hangbanden.. alleen “dat stuur is dan kapot…” 🙂

Dus ze staat na deze dag al weer te springen voor een volgend avontuur.. (wellicht over 2 jaar ook de wereld rond) 🙂

Dus ze vindt het leuk… DUS ik mocht weer wat spulletjes kopen voor het bootje.
Onder en bovendekzeil en hoezen voor roer en zwaard en een zeil/mast hoes. En een nieuwe luchtzak, want die was ik verloren toen ik hem ophaalde :S

Oja, een leuke naam hebben we ook al bedacht.
Hij gaat SjaanBootje heten, maar dan wel met grote bloemen op de romp geplakt ipv een grote zon.

Hierbij nog wat fotos

P1020707

P1020701

Eindelijk hebben we zeilfoto’s van Sjaanootje!
De Jim Bean uit Boskoop had gelukkig een camera bij hun, en heeft wat foto’s kunnen maken.
Niet met veel wind maar ze zijn zeker geslaagd.

P7130045

P7130041

P7130060

P7130061

Zoals jullie wellicht weten vind ik het leuker om te bloggen over klusjes etc maar hierbij toch even een verslagje in speedstyle over de vakantie zelf.

Zaterdag 3 juli zijn we aan boord gekomen (einde van de dag) onze hond Bumba (de mopshond) was beetje ziek geworden en moest even naar de dierenarts voor een antibiotica prik en we konden weg. Wel hadden we een extra spuit meegekregen zodat we die zelf maandag konden inbrengen. Na een paar dagen knapte hij inderdaad zichtbaar op. Het was het eerste jaar dat onze hond meeging (eind vorigjaar is die bij ons gekomen) En ik moet zeggen dat het meegevallen is, eigenlijk is het zeer goed gegaan ondanks te warme temperatuur die we hebben gehad in de afgelopen 3 weken. Hij heeft geslapen, geslapen, gezwommen, en uiteraard geslapen.

P1020646

Direct die zaterdag was mijn batterij van mijn horloge op.. (hoe toevallig!) dus had de gehele vakantie geen benul van tijd. (HEERLIJK!)
Zondag zijn we gaan zeilen richting de kop van de Grevelingen, heerlijk gezeild super lekker windje en halverwege vroegen we elkaar af waar we heen gingen… “Geen enkel idee zeiden we tegen elkaar” is dat nu vakantie gevoel of niet 🙂

Isa stemde Archipel en daar zijn we dan ook maar heen gegaan. Al snel vonden we plekkie naast een mooie J35 met dochter Tjitske waar Isa ook een paar daagjes mee gespeeld heeft. Tjitske heeft Isa leren voetballen en Isa heeft Tjitske geleerd wat roze is 🙂 Doordat de Schipper Taco bij Campina werkte zijn we eigenlijk gaan zoeken of we dan wel Campina producten aan boord hadden.. helaas… we schaamden ons dood 🙂
Wel had Taco het idee dat hij wel eens zou kunnen weten wat ik zou hebben met mijn darmen.. ik hou het heel goed in de gaten, en het ziet er goed uit! Bedankt voor de tip.

P1020652

Ook hadden zij problemen met een val (net als wij) dus hebben we een paar zevenkenners geregeld die wel even de mast in wilde gaan voor wat bier.
Bij mij moest de laatste val even vastgemaakt worden aan de rolfok bovenin.. zodat we weer konden zeilen (want die brak eerder die dag)

De dagen daarna zijn we lekker aan het zeilen geweest van haven naar eiland etc.. van het mooie weer genieten.

Na een paar dagen zijn Jan en Shirley een dagje langs geweest om mee te zeilen en om te gaan BBQn. De gehele dag heel warm gehad, lekker gezwommen en daarna eten! Maar tijdens het eten ging het toch wel een beetje regenen en hebben we de zonnentent boven de BBQ gezet zodat we het toch gezellig en droog hielden. Daarna besloten we toch maar optijd naar Brouwershaven te gaan zodat we de bui die het KNMI voorspelde af te wachten. Deze bui viel eigenlijk enorm mee en er is niet meer dan een donkere wolk en wat klappen uit de lucht met wat regen daaruit gekomen.
Bedankt Jan en Shir voor de leuke en gezellige dag!

P1020690

Aangezien ze aangaven dat het weer wat zou gaan afkoelen hebben we de tweede week de oosterschelde opgezocht.
De Jim Beam hebben nog wat foto’s gemaakt tijdens het zeilen (de eerste !!!) dus ben benieuwd of het wat is. In zierikzee was het wederom super heet en zijn dan ook direct de stad in gegaan om de schaduw op te zoeken. Daarna zijn we naar Goes gegaan want Isa heeft daar leuke herinneringen aan. (we hebben Boaz niet gezien:)) Wat een leuke haven is dat eigenlijk “de Werf” lekker rustig gelegen en een dagje rust gehad daar. Die dag is het behoorlijk gaan waaien en we moesten toch nog wat klussen en de stad in.

Aangezien het alweer 7 jaar geleden was dat we het veerse meer op zijn geweest wilde ik toch weer even gaan kijken.,.
Eerlijk gezegd vonden we het saai en niet echt een water waar je wilt en kan zeilen. Dus zijn we doorgevaren naar Middelburg voor de benodigde boot spulletjes aan te schaffen (en om te douchen / diesel tanken etc)

We wilden eigenlijk doorvaren naar Breskens maar op laatste moment toch maar besloten naar de eilanden te gaan voor Isa (die wilde zwemmen etc)
Dus terugweg naar Kortgene een nachtje gelegen. Deze haven is ook wel beetje veranderd in de jaren waar trouwens enorm veel Belgen liggen.
Hier heb ik de Vetus uitlaat demper ertussen gezet wat ineens stukken beter was voor het geknal en geknetter uit de uitlaat.

Het werd weer stukken warmer (30 graden etc) dus waren blij dat we weer op de Grevelingen waren. De laatste week hebben we dus weer wat eilandjes en havens aangedaan.

P1020689

P1020641

P1020627

Vrijdag zijn we weer naar huis gegaan en hebben een schone en opgeruimde boot achtergelaten. Hebben al weer zin in a.s. weekend.
Voor Niek was het door haar zwangerschap ook best zwaar met deze warme dagen. Buikje groeit al behoorlijk en bukken gaat steeds lastiger. Maar heeft zich als echte schippersvrouw karig gehouden.
Raar idee dat volgend jaar een schreeuwlelijk de boel onveilig gaat maken. Maar ja.. we hebben nog een week of 11 🙂

Hmm toch nog best een aantal zinnen geworden.

In de vakantie zochten we uiteraard de havens op om de WK wedstrijden van NED te kijken. Ook al hebben we digitenne aan boord, niks leuker dan de gezelligheid op te zoeken. In Brouwershaven kon je precies onder de kroeg liggen om mee te genieten van de stemming. (en ook de bierrestanten die vanaf de kade precies op dek terecht kwamen :))

Naast ons kwam familie Nobel aanleggen met hun boot (Jim Bean) met 3 kinderen Imry, Shir, Ilai en baas Anat . Al snel kwamen we in gesprek en dat is eigenlijk niet meer opgehouden na een week. We zijn een aantal dagen met elkaar opgevaren en genoten van elkaars koffie. Althans ik meer die van hun dan zij van ons (helemaal niet eigenlijk) Wat wil je.. echte filter koffie! enig idee hoelang dat geleden is !? In ruil mochten ze in onze ruime kuip zitten 🙂

P1020660

Met de warme dagen zoek je met kinderen al gauw de eilanden op en zo gingen de kinderen heel erg leuk om met Isa (hand in hand lopen en Isa en Shir zeiden dat ze broer en zus waren haha)

Ook Michel gaf aan dat mijn motor behoorlijk wat herrie maakte en zou kwamen we in gesprek over de motor en de bediening daarvan.
Onze morse bediening was versleten en de kabels waren stug en leuk toch niet helemaal lekker afgesteld te zijn met het inbouwen van de motor.

Michel heeft in Goes geholpen met het afstellen van de kabels op de morse bediening. aangezien we daar 1 dagje extra bleven liggen doordat het best wat wind was en de familie wilden even shoppen in de stad. 80% verbetering maar helaas bleef de koppeling elke keer anders inschakelen (soms met een klap)
Dus die zou vervangen moeten worden.

Na Goes zijn zij weer richting de Grevelingen gegaan maar wij wilden nog wel even verder trekken. We zijn dus naar Middelburg gegaan (waar we dus naar Jos Boone zijn gegaan en spullen hebben genvesteerd.) Eigenlijk wilde we daarna naar Breskens gaan maar er zou weer flink mooi weer worden en Isa wilde weer graag naar de Grevelingen toe (via het veerse meer) en ik wilde / moest die gashandel erin hebben incl de nieuwe kabels. En Michel had zich vrijwillig aangeboden om te helpen.

Uiteindelijk zijn we dus weer terug gaan varen en in Kortgene terrecht gekomen.
(achteraf bleek dat we Fam Leenders van de Lovefool (www.lovefool.nl) echt voorbij zijn gevaren aangezien zij dus naar Breskens gingen en wij de andere kant op.) Helaas gemist!

Na kortgene zijn we weer met de hitte naar de Grevelingen gegaan en de Jim Bean lag op de Mosselbank. Nadat wij even snel in Bruinisse booTschappen hebben gedaan zijn we ook naar de Mosselbank gegaan. Dezelfde avond wilde Michel al direct aan de slag met de nieuwe morse bediening. Na het even passen en meten besloten hem direct te verplaatsen op de goede plek. Aangezien we nu een stuurwiel hebben was dat direct handig. Flink gewerkt die avond en vlak voor dat het echt donker was zat die erin incl de kabels aangesloten bij de bediening (bij de motor nog niet)

Michel is dus handig, en wij hebben een leuke dagelijkse bezigheid gevonden haha. Zo hebben we eigenlijk wel elke dag iets ondernomen aan boord en genoten van de lekkere koffie en de gezelligheid.
Op archipel hebben we lekker met zijn alle ge-BBQ’ed (teveel gegeten wederom)

P1020679
Imry en Ilai zaten ook al een aantal dagen te wachten dat ze de mast in konden aangezien begin van de vakantie de enelaatste genua val is afgebroken.
Deze was ook al uit de mast gekomen dus er moest een nieuwe in.
In Zierikzee op de kraam van bekende touw leverancier uit Amsterdam (ben zijn naam vergeten :S, en ik zou nog wel reclame maken!) 40 meter dyneema gekocht en een doorvoer touwtje. Imry was de eerste die naar boven ging en was al goed op weg totdat de mastbroek te strak kwam te zitten en hij naar beneden wilde. Daarna heeft Ilai het overgenomen in de mast en Michel met zijn pink precies het touwtje uit de mastdoorvoer kon halen. Helemaal super! Want nu kan ook de hoes weer gehezen worden.

P7200078

P7200081

Die dagen waren zo heet dat zelfs ik elke keer het water insprong tijdens een klusje en daarna weer verder kon 🙂

Op de Archipel hebben we ook de andere kabels aangesloten bij de motor. De nieuwe kabels zijn extra flexible zodat ze geen last hebben van de bochten etc. Dat scheelt dus enorm veel kracht en de nieuwe hendel gaat echt perfect. Een mooie klik in de versnelling en daarna ruim baan voor het gasgeven. Bedankt Michel!

bediening

In Port Zeelande hebben we hun even meegenomen voor een lekker etentje als bedankje voor de hulp en de gezelligheid van de afgelopen dagen. De laatste dag hebben we gelegen op de Mosselbank en hebben we de week gezellig bij ons in de kuip afgesloten tot midden in de nacht met een borrel. We spreken snel weer met elkaar af.

p.s. Michel als jij nu die kamers snel afmaakt thuis.. dan komt ons schip over een jaar of 2 wel te koop… wie weet 🙂

Bedankt voor de leuke week met zijn allen.
Als we de foto’s van Michel krijgen zullen we ze er ook op zetten.

Met het starten van de motor merkte ik gelijk op dat de uitlaat behoorlijk meer herrie maakte dan de oude motor. (vond het in het begin best stoer)
Maar in de vakantie begon het mij en ook andere watersporters in havens en sluizen en in de achtervolging best irriteren en ze zeiden dan ook best vaak tegen me of de motor wel goed was..

Ja dat was die.. maar inderdaad enorm veel geknetter op de spiegel.
Eerst dacht ik dat die te weinig water gaf aangezien je echt het idee hebt dat die droog staat te draaien.
Dus:
Nieuwe slangen vanaf de afsluiter
Nieuwe wierpot
Nieuwe impeller en pakking (was niet ingedraaid)
Daarna de wierpot ontlopen aangezien ik dacht dat die lucht zoog

Helaas de herrie blijft

Nu heb ik in de vakantie bij Jos Boone (Middelburg) een Vetus demper gekocht.

Wat een zaak trouwens! Werd geholpen door een wat oudere dame en dacht… `ik moet wel iemand hebben met ervaring want ik heb probleem en iemand moet me helpen` Nou.. deze dame is eigenaar van de toko bleek en heeft enorm veel kennis en ervaring met alles wat je maar wilt weten. Dus pas na sluitingstijd incl een nieuwe morse bediening (later meer over) incl kabels , klemmen, bekerhouders voor op de stuurstand en een broek die mijn dochter heeft afgetroggeld en uiteindelijk ook een Vetus demper welke achter het waterslot gemonteerd moest worden. Na het monteren van de demper kwam ik gelijk wat pruts werk van mijn broeder tegen (daar zal ik hem nog wel even op aanspreken na zijn vakantie :)) en de herrie is nu weer weg en loopt niet meer zo te knetteren.

Mijn vraag aan jullie is wat jullie denken wat het probleem zou kunnen zijn?
Enige wat er anders is dan de andere motor is dat er op deze motor geen beluchter zit op het spruitstuk (slangen die naar boven gaan voor beluchting en dan weer terug het spruitstuk in)
Deze zijn afgedopt (kan er wel weer op)
Maar dat is er dus nu niet en dat is het enige wat er anders is dan eerst.
Kan dat iets zijn waardoor die dus minder water krijgt (word trouwens niet warm en heb geen rode lampjes) ?

Wat ik wel ga doen van de winter is de huiddoorvoer van het water er opnieuw inzetten met een wat dikkere afsluiter en diameter.
Want heb idee dat die aanvoer niet echt van deze tijd is (is nog wel een kogelafsluiter maar zeer klein)

Hallo allemaal,

(even weblog weer bijwerken.. dus er komen nog meer posts)

Afgelopen winter heb ik samen met mijn broeder een andere motor erin geplaatst (Yanmar 3gm30)
Deze is geheel gereviseerd dus daar is geen probleem mee.

Het eerste weekend hebben we rustig gevaren dus viel mij niet echt iets op. Wel viel me de herrie uit de uitlaat op maar we voeren vlak bij een ander schip die ook rustig voer dus eigenlijk viel het kwartje nog niet echt.
Het tweede weekend bleek dat het toch niet helemaal goed was die snelheid en het vermoeden was dat de schroef niet kloppend was met de keerkoppeling en motor.

Dat bleek ook wel aangezien deze 4000 toeren kon draaien en dan een topsnelheid had van 4 knopen en ook een klere herrie maakte uit de uitlaat (later meer daarover) Direct een afspraak gemaakt met van swaay in bruinisse om de boot te liften en dat ik er zelf een andere schroef onder zou zetten.
Echter willen zij dat zelf doen incl berekenen etc… zodat je dan zeker weet dat het dan ook goed is.

Helaas hebben we daardoor 2 weken lang op de kant gestaan maar er zit een flinke schroef onder nu waarbij we nu 7 knopen op 3400 toeren kunnen lopen. en op 2100 toeren bijna 6 knopen. Dus een enorm verschil.

Toen ik de boot onder de kraan moest neerleggen waaide het behoorlijk hard. Ik wilde de boot niet in mijn uppie uit de box varen en belde Rick op.
Hij was aan boord gelukkig en kwam mij even helpen. Het waaide zo hard dat er allemaal schuim van het water aan boord was geblazen. Wat is dat eigenlijk smerig, ik dacht eerst dat het allemaal eenden schijt was. Gelukkig was het er met een paar emmers water en een borstel er snel vanaf.

smerig

Probleem was dat de oude keerkoppeling dus een andere reductie had dan deze motor (hmmm heb dat vaker gehad geloof ik :)) Gelukkig 2 dagen voordat we op vakantie gingen was die klaar en lag die in het water. (goede service trouwens bij van Swaay) boot netjes in de box incl walstroom en een nieuwe anode aan de schroefas.. Toppie!